Il Consiglio Comunale di Bellinzona ha affrontato questa sera due risoluzioni: la prima promossa dal Movimento per il Socialismo e la seconda promossa e sostenuta dai capi-gruppo in Consiglio Comunale. Entrambe le risoluzioni sono, a nostro avviso, insufficienti: la prima sembra non prendere in considerazione il voto popolare del 2019 e aveva dunque il chiaro intento di restare minoritaria, ma utile per la campagna elettorale, la seconda si limita invece a ribadire di fatto quanto previsto dall\u2019accordo siglato fra Municipio e FFS senza quindi riuscire a orientare politicamente alcunch\u00e9.<\/p>\n
Il Partito Comunista, dopo averne discusso nell\u2019Unit\u00e0 di Sinistra, e preso atto dei rapporti di forza in consiglio comunale, ha rinunciato a presentare una terza risoluzione di mediazione fra le due perch\u00e9 non avrebbe sortito alcun effetto: per chiarezza presentiamo all\u2019opinione pubblica di seguito quelle che sono le nostre critiche, affinch\u00e9 sia chiaro l\u2019approccio propositivo del nostro Partito e dei suoi candidati alle prossime elezioni comunali di Bellinzona.<\/p>\n
La risoluzione approvata dal Consiglio Comunale chiede al Municipio\u00a0di esercitare pressione affinche\u0301 all\u2019interno del nuovo stabilimento ferroviario di Castione sia creato il maggior numero di posti di lavoro: ci\u00f2 \u00e8 sicuramente positivo ma si dimentica di chiedere alle FFS di rinunciare a far capo ai lavoratori interinali che sappiamo essere uno strumento molto amato dai vertici aziendali per fare pressione sulle condizioni di lavoro.<\/p>\n
La stessa risoluzione riconosce, a parole, le preoccupazioni dei sindacati e chiede che almeno nella fase di transizione di qui al 2026 sia conservata la manutenzione dei carri merci in Ticino. Giusto, ma si dimentica completamente una questione fondamentale e cio\u00e8 la necessit\u00e0 di rivendicare la garanzia che, dopo il 2026, non vi siano cali nei volumi di lavoro. La\u00a0lavorazione dei carri merci \u00e8 \u2013 come scrivevamo gi\u00e0 nel 2019 \u2013 un \u201csegmento industriale innovativo e di ricerca\u201d, non roba antiquata, insomma!\u00a0\u00c8 quindi certamente positivo che a Castione venga garantita la manutenzione di 19 treni del modello \u201cAstoro\u201d, ma se poi tutta la ricerca e l\u2019innovazione nel settore merci sar\u00e0 delocalizzata con investimenti fuori dal Ticino la situazione a Castione non sarebbe rosea.<\/p>\n
Il Consiglio Comunale infine \u2013 gentilmente, con tanta cortesia, guardandosi bene dal fare troppa pressione a lor signori \u2013 invita le FFS a presentare il piano industriale del nuovo stabilimento di Castione. \u00c8 il minimo che l\u2019azienda dovrebbe fare per sapere se i manager ci hanno raccontato frottole o meno, ma ci si scorda di pretendere dall\u2019ex-regia federale un maggiore coinvolgimento delle parti sociali nello stabilire modifiche strategiche in ambito produttivo, come chiedono i rappresentanti dei lavoratori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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